萬噸剛構梁毫米級精準轉身
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2025年10月23日 09:12
萬噸剛構梁毫米級精準轉身
10月14日凌晨，湖北武漢至重慶高速公路武漢至漢川段跨滬蓉鐵路大橋正式啟動轉體施工。兩座總重均約1.6萬噸的T形剛構梁在夜色中同步轉身，72分鐘后精準到達預定位置，在空中實現(xiàn)安全平穩(wěn)對接，標志著武重高速公路項目建設取得重大突破性進展。
武重高速公路武漢至漢川段長約53公里，全線控制性工程——跨滬蓉鐵路大橋從立項之初就面臨棘手難題：滬蓉鐵路運輸高峰時段平均3分鐘就有一趟列車呼嘯而過，要在不中斷這條運輸大動脈的前提下，完成橋梁上部結構的架設。
湖北省交通運輸廳將其列為全省“一主引領、兩翼驅動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略標志性工程。為確保項目高效推進并最大限度降低對既有鐵路運營的影響，交通運輸部門主動對接、靠前服務，全程提供專業(yè)指導與技術協(xié)調；優(yōu)化審批流程，為施工方案提供安全性、可行性關鍵審查意見，確保轉體作業(yè)安全。
經過反復研究和推演，此次轉體作業(yè)最終采用“先建后轉”方案，即在鐵路兩側平行于線路的方向預先澆筑好T形梁體，再利用鐵路運營“天窗期”將其轉體至設計位置。
“我們的施工位置緊鄰滬蓉鐵路上下行營業(yè)線，橋梁底座距離鐵路接觸網立柱最近處不足兩米?！表椖控撠熑私榻B，在“牽手”關鍵環(huán)節(jié)，團隊在鐵路兩側完成兩座T形剛構梁全預制，轉體環(huán)節(jié)部署測量機器人等高精度監(jiān)測設備，對時間、角度、平衡的控制精度要求達到毫米級。來源：中國交通新聞網