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粵港澳大灣區(qū)首個?？章?lián)合救援中心揭牌 
  
近日，交通運輸部南海第一救助飛行隊與中山大學(xué)附屬第五醫(yī)院在珠海舉行“生命共護—海空聯(lián)合救援中心”揭牌儀式，聯(lián)合打造“直升機＋ICU”空中移動醫(yī)院業(yè)務(wù)模塊，為南海?？樟Ⅲw救援體系建設(shè)按下“加速鍵”。

“與醫(yī)院攜手，救助直升機可以直降醫(yī)院停機坪，縮短艙門和醫(yī)療室或手術(shù)室之間的距離，相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運方式可為病患壓縮40分鐘就醫(yī)時間，爭取黃金救治窗口。最關(guān)鍵的提升，是把‘快送’升級為‘即治’?！蹦虾５谝痪戎w行隊相關(guān)負責(zé)人介紹，此次合作將實現(xiàn)救治時間再壓縮，雙方將按任務(wù)類型預(yù)組“直升機＋ICU”空中移動醫(yī)院業(yè)務(wù)模塊，專業(yè)救治在升空時同步啟動。

在此基礎(chǔ)上，此次合作還將實現(xiàn)協(xié)同提效、能力雙升。雙方將聯(lián)合開發(fā)救援需求預(yù)測與資源匹配模型，通過常態(tài)化培訓(xùn)與實戰(zhàn)演練，同步提升醫(yī)療人員適航救援能力與飛行隊人員急救實操水平，構(gòu)建更高效的空地聯(lián)動機制。

下一步，救助飛行隊將圍繞“把訓(xùn)練場當戰(zhàn)場，把課堂搬上直升機”的目標，開展航空醫(yī)學(xué)適配培訓(xùn)，確保醫(yī)護人員適航認證通過率不低于95％，力爭實現(xiàn)飛行人員急救技能實操達標率90％的目標；同時，組織多場景聯(lián)合演練，形成“海陸空一體化”救援操作手冊，為行業(yè)提供可復(fù)制的標準化救援方案。來源：中國交通新聞網(wǎng)