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“數(shù)天到鄉(xiāng)”變“當(dāng)日到村” 廣德交郵融活農(nóng)村物流市場(chǎng) 
2023年《廣德市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》印發(fā)，規(guī)定每年財(cái)政安排不少于100萬元資金補(bǔ)貼，給予每個(gè)鎮(zhèn)級(jí)站點(diǎn)3萬元、村級(jí)站點(diǎn)0.2萬元至0.8萬元，村級(jí)補(bǔ)貼按照每個(gè)快件0.3元補(bǔ)貼，目前已投入2.3億元，建設(shè)交通綜合服務(wù)中心1個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站8個(gè)以及114個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。

出門散個(gè)步，順道把快遞取回家，已經(jīng)成為安徽廣德村民們的日常。

一輛輛印有“交郵融合”標(biāo)識(shí)的公交車穿梭在廣德城鄉(xiāng)，不僅搭載著出行的村民，還捎帶著日用商品、快遞包裹以及農(nóng)產(chǎn)品等，往返于鄉(xiāng)村與城市。

目前，廣德正著力構(gòu)建交郵融合新格局，盤活全市物流體系，發(fā)揮公交場(chǎng)站和公交資源優(yōu)勢(shì)，利用郵政公司網(wǎng)點(diǎn)布局，打造“市服務(wù)中心—鎮(zhèn)服務(wù)站—村服務(wù)點(diǎn)”的三級(jí)農(nóng)村寄遞物流體系。

據(jù)了解，廣德市交通運(yùn)輸局聯(lián)合郵政及中通、圓通等快遞企業(yè)，依托超市、便利店等場(chǎng)所，在全市所有建制村建立了村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)。截至目前，在原有郵政網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)上，村級(jí)服務(wù)點(diǎn)已增至114個(gè)，覆蓋率從15％提升至100％，配送效率也顯著提高，由原來的“數(shù)天到鄉(xiāng)”變?yōu)椤爱?dāng)日到村”。

同時(shí)，在廣德市交通運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)下，由郵政公司主導(dǎo)，融合快遞企業(yè)資源，利用現(xiàn)有公交場(chǎng)站設(shè)施，建立起高效的共配機(jī)制?？旒诌_(dá)市區(qū)經(jīng)各快遞企業(yè)分揀后，郵政統(tǒng)一配送至鎮(zhèn)級(jí)物流共配中心，經(jīng)分撥與打包后通過鎮(zhèn)村公交配送，最終實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村級(jí)末端的共同分揀、共同配送。

“這種‘郵快合作’模式，對(duì)我們快遞企業(yè)來說是一場(chǎng)及時(shí)雨?！睆V德市極兔快遞負(fù)責(zé)人聞經(jīng)理介紹，管理上也從多頭對(duì)接變?yōu)閱我粚?duì)接，真正實(shí)現(xiàn)了降本增效與服務(wù)品質(zhì)提升。依托公交運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，村級(jí)單件派送成本由1元降至0.7元，每年可為郵政快遞行業(yè)節(jié)約成本約200萬元。

隨著服務(wù)站點(diǎn)日臻完善，取件方式邁向智能化。在廣德流洞社區(qū)寄遞綜合服務(wù)點(diǎn)，3組24小時(shí)運(yùn)行的智能快遞柜構(gòu)成了村里的“全天候快遞驛站”，日均處理快遞超千件。村民可隨時(shí)憑取件碼或手機(jī)掃碼自助取件，足不出村就能享受到便捷、不打烊的寄遞服務(wù)。

寄件服務(wù)同樣迎來升級(jí)，村民在“家門口”的村級(jí)驛站即可一站式辦理，村級(jí)服務(wù)點(diǎn)快遞量同比增長(zhǎng)22％。

完善的快遞體系，暢通了“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”渠道。今年以來，當(dāng)?shù)攸S金芽茶葉、大紅袍板栗等農(nóng)產(chǎn)品快遞發(fā)出量近1萬件，直接帶動(dòng)就業(yè)400余人，實(shí)現(xiàn)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)年創(chuàng)收約300萬元。來源：中國交通新聞網(wǎng)