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吉林：推動“人工智能+車路協(xié)同”創(chuàng)新示范
《吉林省“人工智能+交通運輸”創(chuàng)新應(yīng)用實施方案》日前發(fā)布，推動人工智能在交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運、行業(yè)治理、公眾服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，通過應(yīng)用牽引、場景創(chuàng)新、機制重塑，全面提升數(shù)智化水平，實現(xiàn)智慧擴容提質(zhì)、安全保暢增效、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用深度融合。

在推動“人工智能+智慧公路”韌性提升方面，推動智能建造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，推動人工智能技術(shù)與BIM+GIS（地理信息系統(tǒng)）數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)深度融合，打造預(yù)制梁場智慧管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對梁場生產(chǎn)的智能優(yōu)化及質(zhì)量、安全的精準管控。提升基礎(chǔ)設(shè)施智能安全監(jiān)測能力，構(gòu)建全覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施安全預(yù)警體系，對高邊坡、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位形成融合傳感器、光纖探針、北斗定位等技術(shù)的多源感知網(wǎng)絡(luò)，確保感知網(wǎng)絡(luò)在寒區(qū)穩(wěn)定運行，利用智能算法提升復(fù)雜工況下的實時數(shù)據(jù)采集與風(fēng)險研判水平，通過分析道路基礎(chǔ)設(shè)施實時結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境荷載、交通信息等監(jiān)測數(shù)據(jù)，構(gòu)建動態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施韌性指標體系，進行智能分析，快速評估結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能智能預(yù)測分析。

在推動“人工智能+車路協(xié)同”創(chuàng)新示范方面，采用ETC車路協(xié)同、C-V2X車路云一體化、云云對接等數(shù)據(jù)聯(lián)動組合方式，建設(shè)通用數(shù)據(jù)對接能力，形成融合發(fā)展合力，進一步積累技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧公路聯(lián)動模式，為后續(xù)車路云一體化的規(guī)?；茝V奠定基礎(chǔ)。

摘自　《中國建設(shè)報》　　季嬌舒