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總量穩(wěn)居全國(guó)第三 “兩重”項(xiàng)目加速推進(jìn) 湖北交通投資沖刺2000億元
十堰至巫溪高速公路。（受訪單位供圖）
經(jīng)過(guò)26小時(shí)連續(xù)施工作業(yè)，由湖北交投集團(tuán)投資、中鐵二十局負(fù)責(zé)施工的房五高速公路興長(zhǎng)段最大跨度斜拉橋——橘頌特大橋北岸主塔承臺(tái)，日前澆筑完成，為進(jìn)入主塔施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。房五高速公路路線全長(zhǎng)71.99公里，橋隧比達(dá)89.6%，是湖北省“十四五”期間交通公路建設(shè)投資造價(jià)最大、建設(shè)條件最艱巨的項(xiàng)目。其中，橘頌特大橋全長(zhǎng)746米，最大塔高232.5米，是全線重難點(diǎn)工程。
這是湖北交通大干四季度、沖刺全年精彩的縮影。11月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布1—10月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況顯示，前10個(gè)月湖北省累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1702億元，占年度確保目標(biāo)的85.1%，同比增長(zhǎng)0.3%，投資總量穩(wěn)居全國(guó)第三，預(yù)計(jì)全年湖北交通固定資產(chǎn)投資將首次突破2000億元。
公路水路項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條”
12月2日，武漢市黃陂區(qū)橫店街道上左灣挖機(jī)轟鳴，滬蓉高速新集至東西湖段改擴(kuò)建工程建設(shè)序幕由此拉開(kāi)。11月以來(lái)，湖北有9個(gè)公路水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目先后開(kāi)工，總投資585億元，包含7個(gè)高速公路項(xiàng)目共計(jì)396公里，以及2個(gè)港航重點(diǎn)項(xiàng)目。
一批關(guān)鍵工程緊鑼密鼓推進(jìn)?！八母陌恕碧豳|(zhì)擴(kuò)容的京港澳高速湖北北段即將建成通車，滬渝高速武黃改擴(kuò)建段全力沖刺年底建成目標(biāo)，世界最大跨徑四主纜懸索橋的燕磯長(zhǎng)江大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，全省首條全程無(wú)人攤鋪的新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程全線瀝青攤鋪完成。
視線轉(zhuǎn)向漢江。興隆二線船閘工程已完成場(chǎng)站建設(shè)、施工圍堰、臨時(shí)防滲工程等多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，船閘地基處理、上下閘首及閘室底板混凝土澆筑全面鋪開(kāi)。
連接武漢都市圈的快速通道項(xiàng)目也進(jìn)入沖刺階段。位于還地橋鎮(zhèn)的106國(guó)道黃石鐵山至大冶段改建工程一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正有序進(jìn)行邊坡修建、集水井砌筑等路基附屬作業(yè)，一旁的高架橋下部結(jié)構(gòu)已完成，多個(gè)施工點(diǎn)位正同時(shí)推進(jìn)。該項(xiàng)目是“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)“縱二”的組成部分，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前基本實(shí)現(xiàn)貫通。
變“審批”為“服務(wù)”破除梗阻
面對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)中的難點(diǎn)，湖北交通部門亮出“硬核”服務(wù)保障，建立重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)制，定期召開(kāi)專題會(huì)議。
在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程獅子口大橋施工推進(jìn)中，省市兩級(jí)交通部門成立工作專班，駐點(diǎn)協(xié)調(diào)，推動(dòng)投資完成率達(dá)87.18%。
機(jī)制創(chuàng)新成為項(xiàng)目建設(shè)提速的“潤(rùn)滑劑”。針對(duì)用地、用林、環(huán)評(píng)等共性難點(diǎn)，省交通運(yùn)輸廳建立“一事一議”、清單管理、跟蹤督辦機(jī)制。滬渝高速恩施大峽谷支線項(xiàng)目用地預(yù)審，在多方協(xié)作下，僅用15天便實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的突破。襄陽(yáng)至新野高速公路項(xiàng)目，通過(guò)“告知承諾+容缺受理”，審批周期壓縮了1個(gè)月。
變“審批”為“服務(wù)”。今年以來(lái)，已有10多個(gè)高速公路項(xiàng)目通過(guò)“容缺招標(biāo)”平均節(jié)約3個(gè)月時(shí)間。同時(shí)，多渠道籌措資金，創(chuàng)新投融資模式，為項(xiàng)目推進(jìn)注入充沛“血液”。
“兩重”項(xiàng)目加速推進(jìn)
穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、促發(fā)展是當(dāng)前工作的重中之重，而國(guó)家超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持的“兩重”項(xiàng)目已成為擴(kuò)大交通有效投資的“硬核抓手”，這些交通項(xiàng)目既拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，又關(guān)乎群眾便捷出行。
自去年國(guó)家啟動(dòng)超長(zhǎng)期特別國(guó)債政策以來(lái)，湖北省交通運(yùn)輸廳聞令而動(dòng)，全力以赴爭(zhēng)取政策紅利與資金支持。目前，交通領(lǐng)域“兩重”項(xiàng)目資金爭(zhēng)取工作成效顯著，14個(gè)國(guó)家高速公路項(xiàng)目主要用于高速公路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，13個(gè)普通國(guó)道項(xiàng)目主要用于區(qū)域路網(wǎng)升級(jí)改造和瓶頸路段建設(shè)。其中，27個(gè)“兩重”項(xiàng)目均已開(kāi)工，2個(gè)項(xiàng)目已完工。
省交通運(yùn)輸廳通過(guò)定期召開(kāi)調(diào)度會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)、動(dòng)態(tài)更新進(jìn)展、印發(fā)工作通報(bào)等多種方式，對(duì)“兩重”項(xiàng)目開(kāi)展跟蹤管理，督促各地各單位加強(qiáng)項(xiàng)目要素保障、落實(shí)配套資金、規(guī)范資金使用，確保項(xiàng)目推進(jìn)不跑偏、不滯后，項(xiàng)目資金不擠占、不挪用。
同時(shí)，將27個(gè)“兩重”項(xiàng)目全部納入省紀(jì)委監(jiān)委“推動(dòng)全省交通物流樞紐建設(shè)2025年專項(xiàng)監(jiān)督任務(wù)清單”，同步建立“省交通運(yùn)輸廳＋省紀(jì)委監(jiān)委”協(xié)同監(jiān)督機(jī)制，聚焦項(xiàng)目進(jìn)度滯后、資金支付緩慢、用地用能等要素保障堵點(diǎn)，通過(guò)定期聯(lián)合督查、問(wèn)題線索移交、整改情況“回頭看”等方式，壓實(shí)各地主體責(zé)任，及時(shí)破解推進(jìn)難題，確保項(xiàng)目嚴(yán)格按時(shí)序進(jìn)度高效推進(jìn)。
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