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廣州市地鐵18號和22號線 施工招標完成
南方日報訊 （記者/劉懷宇 通訊員/李貝）近日，廣州市軌道交通18號線和22號線及同步實施場站綜合體設計施工總承包項目，已在廣州公共資源交易中心順利完成招標。該項目中標金額為436.31億元，是廣州市有史以來規(guī)模最大的單個招標項目。按照招標文件，18號線萬頃沙至冼村段、22號線番禺廣場至陳頭崗段開工時間暫定為10月28日。
該項目招標公告顯示，18號線沿線經(jīng)過南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)和天河區(qū)，線路全長62.7公里，共設萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區(qū)、冼村、廣州東站9座車站；22號線沿線經(jīng)過南沙區(qū)、番禺區(qū)和荔灣區(qū)，線路全長31公里，全線共設番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業(yè)園、西朗和白鵝潭8座車站。
該項目列車最高運行時速160公里，按照“大站快車+站站停車”的模式進行運營。18號線萬頃沙至冼村段、22號線番禺廣場至陳頭崗段，開工時間暫定為今年10月28日，工程竣工時間為2020年6月30日。而18號線冼村至廣州東站段、22號線陳頭崗至白鵝潭段開工時間暫定為2018年6月28日，工程竣工時間為2022年6月30日。
該項目中標金額為436.31億元，招標范圍為18號線、22號線及同步實施場站綜合體的設計施工總承包，是廣州市有史以來規(guī)模最大的單個招標項目。
在此前公布的地鐵規(guī)劃中，18號線定位為南沙快線，22號線則定位為南站快線，兩條線路對增強廣州南站的綜合交通樞紐功能，將南沙新區(qū)打造為珠三角世界級城市群的樞紐型城市，支持南沙自貿(mào)片區(qū)國家戰(zhàn)略起著至關重要的作用。
項目建成后，可有效實現(xiàn)南沙與廣州中心城區(qū)間交通的快速需求，滿足沿線區(qū)域客流通勤需要。18號線將承擔連通萬頃沙、廣州東站兩大樞紐，遠期輻射白云機場樞紐的功能，22號線作為南站快線，實現(xiàn)南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯(lián)系，并增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。屆時，南沙新區(qū)到廣州東站只需30分鐘，去白云機場只需45分鐘。
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