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商合杭高鐵阜陽三項目工程公開招標
阜陽人民期盼已久的商合杭高鐵又有新進展。潁州晚報記者昨日獲悉，新建商丘至合肥至杭州高速鐵路項目站前及相關工程已公開招標，包括跨越漯阜鐵路、京九鐵路的太和特大橋、阜陽特大橋、潁上特大橋等在內的一批項目公開招標。
商合杭高鐵設計時速350km/h
據了解，商合杭高鐵已由國家發(fā)展改革委批準建設，中國鐵路總公司、河南省、安徽省、浙江省以《關于新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函[2015]803號）批復了項目初步設計。
項目建設資金來自中國鐵路總公司、河南省、安徽省、浙江省，出資比例為資本金50%，銀行借款50%。
目前，施工圖已審查批準，施工圖預算已經通過審查，指導性施工組織設計已經編制完成。項目已具備招標條件，日前正對項目站前及相關工程進行公開招標。
招標資料顯示，商合杭高鐵起自河南省商丘站（含）經安徽省合肥站至浙江省杭州東站（不含），線路全長794.55km,包括商丘，阜陽、合肥、蕪湖等樞紐引入配套工程。其中，新線建設長度617.94km。
技術指標方面，招標資料顯示，商合杭高速鐵路等級為雙線高速鐵路，速度目標為350km/h，最小行車間隔為3分鐘。
阜陽境內多個項目開標
招標資料還指出，此次公開招標，共劃分為19個標段，其中涉及阜陽境內的有多個標段。
此前，國家發(fā)展改革委正式批復的可行性研究報告中，商合杭高鐵由亳州跨越西淝河進入阜陽境內，自太和縣二郎集南跨京九鐵路、跨茨河，在關集南設太和東站(離太和縣城約9公里)，向南再跨漯阜鐵路、潁河、泉河，在阜陽機場東側、阜陽職業(yè)技術學院西側設阜陽西站。
從阜陽西出站后折向東南，自阜合現(xiàn)代產業(yè)園區(qū)西側跨合淮阜高速、阜六鐵路、G105國道、S102省道，在合淮阜高速公路南側五里湖大溝西側設潁上北站， 向東跨越潁河、S224省道、S102省道后并行高速公路南側前行至阜陽和淮南市界設計終點。
此次公開招標，提出了建設太和、阜陽和潁上特大橋等三座橋梁，太和東站、阜陽西站、阜陽西板場、潁上北站等項目也赫然在列。市發(fā)改委相關負責人表示，項目的具體情況、何時動工等還需等待時日。
市發(fā)改委相關負責人說，連續(xù)梁跨河跨路的橋梁施工是高鐵建設的一個重要環(huán)節(jié)，標準要求高，施工繁瑣，需要及早謀劃動工，這也是此批公開招標涉及多個橋梁工程的原因。
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