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湛江灣海底隧道沖刺貫通
臨近春節(jié)，在廣東省湛江市，廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道正向地下20米處掘進，向隧道貫通發(fā)起沖刺。該隧道是國內獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道，盾構隧道總長7551米，目前已經掘進了7484米。
在施工現場，剛畢業(yè)一年的安全員卜培新認真檢查消防設施，對現場作業(yè)人員做重點時段的安全技術交底，認真叮囑每個工序安全要點，發(fā)現問題馬上督促整改?！按汗?jié)期間除了現場巡檢，我們還結合智慧工程指揮中心對施工現場進行全方位監(jiān)控，靈活運用施工現場200多個攝像頭，加大對隧道內、接收井等重點區(qū)域、重要環(huán)節(jié)的安全盯控，確保現場施工安全。”卜培新說，智能化平臺的加持讓安全監(jiān)管工作更高效。
卜培新的家鄉(xiāng)在貴州省畢節(jié)市，他決定今年在工地過年?！八淼滥旰缶鸵炌ǎ以诠さ厣险竞脥?，為安全護航?！辈放嘈潞屯陆o機械加工車間貼上了福字。
今年春節(jié)，同樣選擇堅守崗位的還有廣湛高鐵項目部盾構總機械師蔡明聰?！按汗?jié)期間要對盾構機進行整體維護保養(yǎng)，對刀盤刀具進行全面檢查，為年后貫通做最后的準備?！辈堂髀數募揖驮陔x湛江項目部只有60多公里的雷州市，“讓家遠的同事回家看看父母、孩子，他們比我更辛苦更想家?！?
湛江灣海底隧道的穿海利器——“永興號”盾構機內部有成千上萬個零部件，各類管線、電路如毛細血管一樣錯綜復雜。在盾構掘進過程中，蔡明聰要全程盯控盾構機掘進施工中的每一個環(huán)節(jié)，及時處理設備故障，關注盾構機掘進中參數變化，確保盾構機順利安全掘進。
3年多來，完成超7公里的掘進施工任務，蔡明聰也摸透了這個“大家伙”的脾氣，什么時候換刀具、什么時候調整掘進參數，他都了如指掌。蔡明聰說：“接下來，盾構機將會掘進至接收加固區(qū)，刀盤扭矩會持續(xù)增大，我們計劃更換部分刀具，確保隧道順利貫通?！?
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