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大連推行PPP模式實施重大基礎設施建設
30日上午，我市兩個重大城市交通基礎設施PPP項目——大連地鐵5號線工程、大連灣海底隧道和光明路延伸工程正式開工，標志著我市在推行應用PPP模式實施重大基礎設施建設上走出了堅實的一步。省委常委、市委書記譚作鈞，市委副書記、市長肖盛峰，市人大常委會主任里景瑞前往梭魚灣施工現(xiàn)場，調研兩個工程項目的規(guī)劃建設情況，并看望慰問工程建設者。市委常委、秘書長熊博力，市政協(xié)副主席艾洪德，市政府秘書長駱東升，中國中鐵股份有限公司副總裁周孟波，中國交通建設股份有限公司副總裁王建參加活動。
譚作鈞、肖盛峰、里景瑞等市領導詳細聽取了城市軌道交通建設規(guī)劃和大連地鐵5號線工程、大連灣海底隧道和光明路延伸工程規(guī)劃建設情況介紹，向來自中國中鐵、中國交建等企業(yè)的廣大建設者表示慰問和感謝，希望以精益求精的工匠精神，將兩個工程建設成為放心工程、標桿工程、精品工程，同時要求有關部門加強施工安全監(jiān)管，確保工程安全優(yōu)質高效。
據悉，大連地鐵5號線工程南起虎灘新區(qū)站，北至后關村站，線路主要沿濱海路、解放路、友好街、梭魚灣規(guī)劃7號及22號路、甘井子路、泉水規(guī)劃路敷設。線路全長24.48公里，采用地下線敷設，設車站18座。計劃2020年2月全線“洞通”，2021年12月通車試運營。地鐵5號線工程是我市軌道交通第二輪建設規(guī)劃的首條建設線路，是國家發(fā)改委批準的城市軌道交通PPP項目，引進社會資本投資、建設、運營、維護，經過公開采購，確定了中國中鐵等企業(yè)為社會投資人。項目總投資約為188億元。特許經營期為25年，其中建設期5.5年、運營期19.5年。
大連灣海底隧道工程北起梭魚灣20號路，向南過梭魚灣25號路進入大連灣，以沉管的形式下穿大連灣并在南岸沿港隆西路東行至人民路西側接地，再與地面道路銜接至人民路終點。工程主線全長約5098米。道路等級為城市快速路，雙向6車道，設計車速為主線60公里/小時，主體結構設計使用年限100年。光明路延伸工程為南北走向，位于大連市東北區(qū)域，穿越大連市甘井子區(qū)。起點與海底隧道工程相連，向北以橋梁上跨梭魚灣20號路、甘井子站10條鐵路、東方路，與東方路形成全互通立交。終點為201國道，全長約6.9公里。大連灣海底隧道和光明路延伸工程項目靜態(tài)總投資約163億元。項目由市城建局作為市政府授權的實施機構，通過公開招標方式選定中國交建聯(lián)合體作為社會資本方。本項目合作期為運營期20年、建設期50個月。海底隧道工程計劃2021年竣工通車，光明路延伸工程計劃2020年竣工通車。
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